不虛榮———平板拖車(chē)夠用就好
　　眾所周知，平板拖車(chē)比大排量汽車(chē)要省油。但是，還是有不少的車(chē)主朋友放棄了平板拖車(chē)，而選擇高檔的大排量汽車(chē)。這其中有部分車(chē)主選車(chē)不是以實(shí)用為目的，而是出于虛榮心，盲目攀比。

　　選擇家用轎車(chē)以夠用為原則，家用轎車(chē)不一定越貴、越豪華就越好，選車(chē)需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個(gè)性喜好諸多方面的因素。如今的微型車(chē)鮮艷奪目、外形時(shí)尚，CD、ABS、助力轉(zhuǎn)向等配置都有，完全可以滿(mǎn)足個(gè)性化要求。在選車(chē)時(shí)還要注意，不要選帶太多電動(dòng)設(shè)備的車(chē)，這是因?yàn)殡妱?dòng)設(shè)備會(huì)增加車(chē)身重量，由此會(huì)增加油耗。

　　不懶惰———平板拖車(chē)經(jīng)常清理后備廂

　　多余的東西會(huì)增加汽車(chē)的負(fù)重，從而也就增加油耗，所以，要想省油，車(chē)主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經(jīng)常清理后備廂，把沒(méi)有用的東西“一掃而光”。

　　經(jīng)常洗車(chē)和給車(chē)打蠟也可以省油。因?yàn)榻?jīng)常洗車(chē)和給車(chē)打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)常保養(yǎng)車(chē)內(nèi)機(jī)械，使得車(chē)日久如新也有助于降低油耗。

　　不逞強(qiáng)———平板拖車(chē)爬坡時(shí)不硬撐

　　爬坡時(shí)一定不要硬撐。不少年輕人都有逞強(qiáng)的性格，本來(lái)上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費(fèi)油了。根據(jù)老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)，不要等到汽車(chē)慣性消失時(shí)才減擋，這樣容易造成換擋困難，等于在坡道上重新起步一樣。

　　低速擋不用大油門(mén)，因?yàn)樽兯倨鱾鲃?dòng)比是固定不變的，依靠大油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速使車(chē)稍許加速，這等于大功率低速度，同樣是浪費(fèi)汽油的。正確的方法是：油門(mén)只要掌握在動(dòng)力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時(shí)，可以高擋高速?zèng)_坡。這些經(jīng)驗(yàn)之談，車(chē)主只能在實(shí)踐中慢慢體會(huì)。

　　不嬌氣———平板拖車(chē)低速不開(kāi)空調(diào)

　　少開(kāi)空調(diào)，尤其是在堵車(chē)或停車(chē)等待的時(shí)候；在不太冷不太熱時(shí)盡量利用汽車(chē)的通風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)扇，或多開(kāi)窗而不用空調(diào)；需要開(kāi)空調(diào)時(shí)也要調(diào)到適當(dāng)溫度，而不要過(guò)高或過(guò)低，把空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車(chē)內(nèi)循環(huán)擋，在車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到足夠時(shí)可以暫時(shí)關(guān)掉空調(diào)。

　　有的車(chē)主為了節(jié)油，在高速狀態(tài)下采用關(guān)閉空調(diào)而打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)的辦法，這是不可取的，當(dāng)車(chē)速高于85km／h時(shí)，開(kāi)窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，這會(huì)讓您的燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)下降10％。所以經(jīng)驗(yàn)之談是：低速開(kāi)窗，高速開(kāi)空調(diào)。

　　不盲目———平板拖車(chē)計(jì)劃好行駛路線(xiàn)

　　每次開(kāi)車(chē)出門(mén)前，最好對(duì)行駛路線(xiàn)進(jìn)行一下規(guī)劃，別開(kāi)起車(chē)就走。盡量避開(kāi)堵車(chē)熱點(diǎn)；多留意交通廣播，注意每次所經(jīng)路線(xiàn)的路況。

　　行駛在路上時(shí)要注意交通標(biāo)志的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數(shù)，如選擇一條最近的路線(xiàn)，選擇一條最不易堵車(chē)的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時(shí)也極大地爭(zhēng)取時(shí)間。

　　不變道———平板拖車(chē)變道使路程更遠(yuǎn)

　　不要時(shí)常變道，變道會(huì)比直線(xiàn)多耗油25％。這是為什么呢？因?yàn)橐�不停地加速、不停地剎車(chē)，而且路線(xiàn)彎彎曲曲，路程就遠(yuǎn)了，顯而易見(jiàn)要更費(fèi)油。

　　不急躁———平板拖車(chē)早出門(mén)幾分鐘

　　有些車(chē)主，特別是年輕的車(chē)主，喜歡“遲到”，不到時(shí)間不出門(mén)，所以每次出行時(shí)都心急火燎的，在路上使勁開(kāi)快車(chē)，不停地加速、不停地剎車(chē)，這樣耗油特別多。

　　在高速公路上，要根據(jù)汽缸的大小和汽車(chē)當(dāng)時(shí)的狀態(tài)來(lái)決定開(kāi)多快，一般的四汽缸小車(chē)最好不要超過(guò)時(shí)速100公里。據(jù)說(shuō)，這種小車(chē)如果開(kāi)到時(shí)速120公里的話(huà)，它就會(huì)比開(kāi)時(shí)速100公里時(shí)多耗油20％。所以，車(chē)主出行多預(yù)留一點(diǎn)時(shí)間，輕輕松松地駕車(chē)，才能輕輕松松地省油。

　　不粗心———平板拖車(chē)晚上加油多

　　有不少車(chē)主買(mǎi)回車(chē)后，不仔細(xì)閱讀汽車(chē)保養(yǎng)及維修手冊(cè)，因此不知道何時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)保養(yǎng)與檢測(cè)。比如，一般要根據(jù)時(shí)間表更換潤(rùn)滑油及機(jī)油；要定時(shí)更換空氣及機(jī)油過(guò)濾網(wǎng)，這些如果置之不理都會(huì)影響耗油量。再如，每條輪胎都要時(shí)常檢查，以保持在最佳狀態(tài)，只要有一個(gè)輪胎胎壓不足，這個(gè)輪胎就會(huì)減少使用壽命，而且令汽車(chē)的總耗油量多出不少。

　　此外，如果在晚上加油，油加得就會(huì)多一些，因?yàn)樵酵須鉁卦降�。此外，使用黏度最低的發(fā)動(dòng)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就越“省力”，自然也就越省油。

　　不空轉(zhuǎn)———平板拖車(chē)停1分鐘就熄火

　　避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，在排隊(duì)、堵車(chē)或等人時(shí)，盡量避免車(chē)輛處于發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。節(jié)油試驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車(chē)行駛1公里。因此，如果滯留時(shí)間超過(guò)1分鐘，就應(yīng)熄火。

　　不超速———平板拖車(chē)中速行駛可節(jié)油

　　車(chē)速過(guò)慢或過(guò)快都會(huì)使汽車(chē)所消耗的燃油增加，中速行駛比較利于節(jié)油。一般情況下，60－80公里的時(shí)速是最省油的速度，時(shí)速繼續(xù)提高，油耗水平也在不斷提高；當(dāng)然也不要猛踩油門(mén)來(lái)加速，這樣只會(huì)大大增加耗油量，但省不了您多少時(shí)間。有的車(chē)主喜歡猛加油，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達(dá)12ml。見(jiàn)空就鉆、強(qiáng)行超車(chē)、搶行，都會(huì)增加不必要的油耗。

　　說(shuō)到底，節(jié)省汽油不但能省錢(qián)，還能夠節(jié)省資源，減少環(huán)境污染，因此可以說(shuō)是利己利人利社會(huì)的好事，聰明的車(chē)主們，從今天開(kāi)始就把這省油“十不”搬到家吧